技术文章_第(98)页－上海政飞电子科技有限公司

*套15KWSOFC示范成功运行
2018-08-20 据中国储能网新闻中心消息：近日，*套以煤为原料的固体氧化物燃料电池(SOFC)项目在晋煤集团天溪煤制油分公司燃料电池实验室打通全流程，实现了从煤经气化再通过SOFC发电示范。据悉，“碳燃料电池关键技术与装备开发”是晋煤集团承担的山西省重点科技攻关项目，晋煤集团煤化工研究院联合清华大学、中国矿业大学（北京）、苏州华清共同开发。项目由晋煤集团天溪煤制油分公司负责具体实施，终目标是建立一个以煤为原料的SOFC整体示范工程。项目自开展以来，完成了从粉体材料---单电池---电堆---...
浙江润丰获特许，Nuvera燃料电池发动机进入中国市场
2018-08-16 Nuvera燃料电池有限公司是一家提供燃料电池动力解决方案的供应商，已经宣布与浙江润丰氢能动力有限公司（ZRHE）达成协议，开始制造和组装用于中国“新能源汽车”市场的燃料电池发动机。浙江润丰氢能动力公司是浙江润丰能源集团新成立的子公司。这项协议为浙江润丰提供了生产许可证，允许其生产45千瓦燃料电池发动机。这种发动机基于Nuveraxin一代燃料电池电堆，未来三年内将在中国展开销售。这些发动机预计将应用在宁波、杭州、昆明和西安的城市公交车、运输车辆和其他动力平台上。除了燃料电池...
氢能和燃料电池产业项目投资合作协议签订
2018-08-16 据大同日报传媒网报道：8月2日下午，大同市委副书记、市长武宏文与北京首航艾启威节能技术股份有限公司董事长黄文佳、新研氢能源科技有限公司董事长洪鑫一行举行座谈，双方就整合优势创新资源、寻找项目合作切入点以及推进合作项目落地等进行交流，并达成合作共识，市政府与大同新研氢能源公司签订氢能和燃料电池产业项目投资合作协议。此次合作协议的签署是大同市“大转型、大开放、大创新”的又一重要成果，也是打造能源革命尖兵的又一具体实践，必将进一步促进大同市氢能产业的发展，为大同经济发展注入新动力。...
PowerCell S3燃料电池再获订单
2018-08-15 据国外报道，瑞典PowerCell公司近日再次收到了一级汽车供应商的燃料电池电堆订单。据悉，该供应商于今年4月订购了价值690万瑞典克朗的PowerCellS3燃料电池电堆，此次新订单的价值约为1000万瑞典克朗，电堆预计将于2018年第三季度和第四季度交付。PowerCellS3是PowerCell公司开发的新一代燃料电池电堆，具有出色的能量密度，主要用于燃料电池汽车应用。该电堆采用了成熟通用的结构设计，非常适合大规模生产。关于瑞典PowerCell公司瑞典PowerCel...
Ballard在加州推进燃料电池巴士
2018-08-15 据国外媒体报道，Ballard动力系统公司近日宣布，由BallardFCveloCity®-HD模块驱动的燃料电池公交车（FCEB）已经根据联邦运输管理局（FTA）制定的要求，于阿尔图纳巴士研究和测试中心完成了严格的相关测试。此外，根据加州混动车和*卡车及公交车的奖励计划（HVIP），燃料电池巴士可获得300,000美元的补助。加州空气资源委员会（CARB）和HVIP均专注于加利福尼亚州清洁的卡车和公共汽车的推广。在加利福尼亚州HVIP补贴的推动下，装配有40英尺Ax...
氢燃料电池客车发展的五大挑战
2018-08-14 与传统动力汽车相比，氢燃料电池利用化学反应为汽车提供电能，动力显得更持久，能效更高。氢燃料电池汽车产业化适合从商用车燃料电池技术起步，商用车燃料电池产业细分领域下xian迈出实质性步伐的是燃料电池客车。目前国内已经有多家整车厂商推出氢燃料电池客车，分别是北汽福田、宇通客车、佛山飞驰、申龙客车、青年客车等。但氢燃料电池客车从整个产业链来看，还是有很多技术难题需要攻克，但大的挑战还是在于整车成本。那么目前氢燃料电池客车还面临着那些挑战呢？挑战一：高昂的燃料电池系统的成本燃料电池系...
让氢能汽车早日开进寻常百姓家
2018-08-14 据*局消息：在2018年批科技成果转化签约大会·中国地质大学（武汉）专场，武汉地质资源环境工业技术研究院就该院的氢能汽车成果转化及产业化项目与武汉九兴金融控股集团有限公司达成合作，协议金额高达20亿元。项目预计到2020年形成年产5万台整车的生产能力。无*偶，近日，《日本经济新闻》报道称，日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划，将力量集中于发展电动汽车。曾经备受热捧的氢燃料电池技术，却在其大本营日本遭遇了发展瓶颈。与国外发展氢燃料汽车遭遇阻力不同，氢燃料电池汽车在...
中国燃料电池车在技术上的三大突破
2018-08-13 燃料电池汽车离不开加氢站，而国内加氢站建设面临两个难题，一是人们对氢气安全性认识不足；二是城市之中很难找到建设加氢站的土地。此外，燃料电池的功率特性比较好，可以长时间给车辆供应能源，这种特性注定了更适合大型的商用车。虽然中国在2001年才开始进行氢燃料电池汽车的研发工作，起步相对国外较晚。但如今，燃料电池车在中国发展也算可观：2016年国内燃料电池车产量是629辆，2017年共有8个品牌的10款车型燃料电池汽车在产，较2016年燃料电池车总产量同比增长了102.2%。其中，燃...

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